因為專業(yè)
所以領先
隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈上游大有逐步完成國產(chǎn)替代,甚至引領世界的趨勢,諸如整車品牌、動力電池、電池材料等等已經(jīng)走得比較靠前。而汽車電控IGBT模塊是新能源汽車最核心的功率器件,之前一直被諸如英飛凌、安森美、賽米控、三菱電機等國外供應商壟斷,但隨著比亞迪半導體、斯達半導、中車時代、士蘭微、翠展微等國內(nèi)供應商的崛起,目前在一定程度上已經(jīng)能夠滿足國產(chǎn)需求,相信在不久的將來,國內(nèi)汽車半導體企業(yè)會更大更強!
圖:汽車電控IGBT模塊市場情況
NE時代的數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)新能源乘用車IGBT模塊領域仍主要由英飛凌壟斷。2020年英飛凌裝機份額超過50%,聯(lián)合電子、麥格米特依賴英飛凌IGBT模塊,同時上海電驅(qū)動、奇瑞新能源、蔚然動力等廠商也購買英飛凌產(chǎn)品。
在本土IGBT企業(yè)方面,比亞迪半導體、斯達半導、中車時代已進入新能源汽車IGBT模塊供應商重點名單,不同企業(yè)新能源車用IGBT產(chǎn)品布局和合作客戶情況如下。
各公司新能源車用IGBT情況
此外,國內(nèi)還有士蘭微、揚杰科技、宏微科技等企業(yè)在進行車規(guī)級 IGBT 的研發(fā)和生產(chǎn)。隨著國家的高度重視和大力扶持,國內(nèi)在 IGBT 研發(fā)方面確實已經(jīng)取得了長足的進步,本土 IGBT 產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。
車規(guī)級IGBT行業(yè)下游面向新能源汽車,根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年1-11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3、299萬輛,大幅增長167.4%、166.8%。
2015-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國車規(guī)級IGBT行業(yè)市場深度分析及投資趨勢分析報告》顯示:受益于下游市場需求的強勢拉動,我國車規(guī)級IGBT生產(chǎn)布局加速。2020年行業(yè)產(chǎn)量達到40萬套,較2019年22萬套增長81.8%。近幾年我國車規(guī)級IGBT行業(yè)產(chǎn)量情況如下圖所示:
2015-2020年中國車規(guī)級IGBT行業(yè)產(chǎn)量情況
新能源汽車根據(jù)動力源可以分為HEV(混合電動汽車)、PHEV(插電式混合電動汽車)、BEV(純電動汽車)。其中,BEV不需要燃油機,只依靠電池提供能量,所以會配置較大容量的電池。BEV的優(yōu)勢在于零排放。受益于國家的雙碳計劃,BEV成為未來新能源汽車發(fā)展的主要方向。
根據(jù)汽車動力劃分,我國車規(guī)級IGBT可分為純電動汽車IGBT及混合動力汽車IGBT。2020年我國純電動汽車IGBT市場規(guī)模21.77億元,占比81.08%;混合動力汽車IGBT規(guī)模5.08億元,占18.92%。
2015-2020年中國車規(guī)級IGBT行業(yè)細分市場規(guī)模
2020年我國車規(guī)級IGBT細分市場結構
IGBT功率模塊清洗
為應對能源危機和生態(tài)環(huán)境惡化等問題,世界各國均在大力發(fā)展新能源汽車、高壓直流輸電等新興應用,促進了大功率電力電子變流裝置的廣泛應用。大功率變流裝置的可靠性對這些應用而言十分重要。裝置的可靠性與其核心器件IGBT密切相關。
目前,大量的IGBT仍在采用傳統(tǒng)的正溴丙烷等溶劑清洗清洗,隨著對環(huán)保的管控和對產(chǎn)品可靠性的要求不斷提高,原有的傳統(tǒng)溶劑清洗已不能滿足IGBT清洗。對此,合明提出新型的IGBT清洗方案。
合明科技半水基清洗工藝解決方案,采用合明科技專利配方,可在清洗IGBT凹槽內(nèi)存在大量的錫膏殘留的同時去除金屬界面高溫氧化膜,更含有保護芯片獨特的材料;配方材料親水性強,清洗后易于用水漂洗干凈。
歡迎使用合明科技半水基清洗劑清洗IGBT功率器件。
以上便是IGBT功率器件清洗劑廠,IGBT功率器件的DCB襯底功能介紹,希望可以幫到您!